Recuperem la ciutat!

Aquests dies de confinament ha deixat escenes urbanes inaudites: silenci, olors, cant d’ocells, converses de barri, aire net, etc. De cop, hem pogut comprovar els grans beneficis d’una ciutat sense embossos, renou, aire brut i on l’espai públic no era dominat pels cotxes, entre d’altres canvis. És l’hora de reclamar la recuperació de les nostres ciutats i pobles perquè siguin de les persones i, per això, ens hem adherit al manifest “Confinem els cotxes, recuperem la ciutat!“

Fa dècades que molta gent imagina una ciutat on els infants poden tornar a jugar als carrers amb seguretat, on l’aire és net, s’hi veu molt més verd (amb més arbres, parcs sense ciment, etc.), places que no siguin sinònim de pàrquings de cotxes, que puguem parlar amb tranquil·litat sense els renous del trànsit de cotxes, etc. De sobte, ens trobam que l’alerta sanitària ens ha permès veure amb els nostres ulls com seria en part aquesta ciutat imaginada. I els beneficis que hem vist són extraordinaris.

És terrible haver hagut d’arribar a aquesta fita per una crisi com la que vivim, però ens permet imaginar la possibilitat de viure en una ciutat sense fums. No obstant, el risc és que la inèrcia del paradigma de la mobilitat del passat es torni a imposar i trepitgi sense misericòrdia la ciutat desitjada. Perquè això no passi, hem de demanar a les autoritats de les diferents administracions que prenguin mesures. Per això, centenars d’entitats i milers de persones demanam que en el desconfinament es prioritzin les persones i la mobilitat justa i sostenible envers l’ús del vehicle privat.

Què podem fer per avançar positivament? Hem d’intentar mantenir els nivells de contaminació al mínim. I per això cal reduir dràsticament el nombre de cotxes i motos que circulen per la ciutat. Necessitam que un percentatge important de carrers esdevenguin un espai per anar en bicicleta i caminar de forma segura; i potenciar la capacitat del transport públic, columna vertebral de la mobilitat a les nostres ciutats que ha de garantir les distàncies de seguretat.

La bicicleta ha d’esdevenir el vehicle prioritari del desconfinament. És el vehicle més net i eficient, permet desplaçaments llargs i garantir distàncies de seguretat. No estam parlant de vies secundàries o petites superilles. Estam parlant de la necessitat d’una xarxa de vies sense vehicles de motor, que faciliti la mobilitat activa entre barris.

Els beneficis per a la salut de restringir el trànsit seran múltiples: generarem prou espai per garantir distàncies de seguretat entre les persones. Els carrers pacificats seran la manera de promoure la mobilitat activa després de molts dies de sedentarisme per confinament. I recordem que respirar un aire net és també una mesura preventiva contra els efectes coronavirus.

Els beneficis ambientals són també palesos: menys emissions en un món que segueix estant en plena emergència climàtica. Altres ciutats ja ho estan duent a terme i estan reservant molts de quilòmetres de calçada per a ús exclusiu de vianants i ciclistes; i millorant el sistema de transport públic. Per caminar cap a ciutats lliures de contaminació necessitam restringir el trànsit rodat dràsticament. Necessitam ampliar urgentment aquestes mesures i que esdevenguin permanents.

A Ecotxe -juntament amb altres entitats- fa només un any proposàvem una sèrie de mesures per avançar en la mobilitat sostenible que són perfectament aplicables en la nova situació.

Feim una crida als col·lectius, entitats i a la ciutadania en general que vulguin recuperar les nostres ciutats i pobles a signar aquest manifest. Per unes ciutats i pobles saludables i que cuidin del nostre clima. Confinem els cotxes, recuperem la ciutat!

Guardat a la categoria: Intercooperació

Guardat amb les etiquetes: , , , , , , ,